Triple Seven. La King arrive

Régner serein sur un ciel déchaîné.

Nous recevons fin Août les premières King en taille M (90 – 110). En effet cette taille a déjà passé avec succès les tests en vol pour la catégorie D. La taille S sera la suivante et nous finirons par la L.
Les informations que nous recevons des frères Valic à partir des nombreux vols comparatifs qu’ils effectuent en conditions réelles sur les sites et durant leurs cross, nous assurent que la King domine sans aucune ambiguïté par ses performances toute la catégorie D.
Elle offre de plus ce qui devient, modèle après modèle, la signature de la conception Triple Seven :

• un grand confort en aérologie forte et turbulente
• une grande résistance “naturelle” à la turbulence
• de la perf réellement utilisable quand ça bouge (le pilote peut exploiter 100% du potentiel de son accélérateur)
• une maniabilité joueuse et dynamique.

Selon son concepteur, Aljaz Valic, “la King gère la turbulence de manière tellement agréable que cette caractéristique a fait de nos vols de mise au point un pur plaisir, en toute confiance !”
La King se destine au pilote d’expérience qui comprend et accepte les implications d’une aile à 7 d’allongement aux débattements relativement courts.
Le pilote de King recherche toute la performance possible dans un concept trois lignes aux comportements classiques et sans mauvaises surprises.
La King excellera en cross rapide, ainsi qu’en compétition nationale au meilleur niveau.
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